2020年1月15日 加筆修正
このブログでは中古BMWに安く・楽しく・快適に乗るための知識を紹介しています。
BMWを楽しく乗り、快適に維持するためには、車選びが重要です。
良い車を選べば、修理に時間やお金をかけずにBMWを楽しむことができます。
しかし、良い車を選ぶことは簡単ではありません。知識と経験がある車のプロでさえ確実に良い車を手にすることは難しいのです。
この記事では、良い車を選ぶためのチェックポイントを紹介します。
- BMWの中古車価格
- 選択肢1：1~3年落ちの「ほぼ新車」
- 選択肢2：5年～7年落ち程度の「新しめの中古車」
- 選択肢3：10年落ち程度の「安い中古車」
- 車の選び方：中古車でチェックすべきポイント
- 新しければ新しいほど高額修理の発生率が上がる
- マイナーチェンジ後がおすすめ
- 素人が1台の車を探し出すのは難しい！ショップと良好な関係を築こう。
BMWの中古車価格
始めに、BMWの中古車の基礎知識として、大まかな相場・価格のイメージを紹介します。
BMWの中古車相場は非常にわかりやすい構造をしています。
大まかにいって、BMWの中古車価格はこのように推移します。
- 1-2年落ち：新車価格の70%程度
- 5年落ち：新車価格の半額程度
- 7年落ち：新車価格の20%～30%程度
- 10年落ち：100万円以下
中古車扱い（新古車や1～2年落ち）になった時点は3割は落ちます。
そこから緩やかに落ちて、5年前後で大体半額ほどまで落ちます。
そこから緩やかに下落が続き、10年前後で底値まで落ちます。
※ただし、特殊なモデルはこの限りではありません。
M3やM5と言ったハイパフォーマンスモデルや、希少なMT搭載車、人気が高い「Mスポーツ」パッケージ装着車は高額になる傾向があります。
また、BMWに限らない中古車相場の傾向として、SUVや4WDモデルは特に冬季を中心に価格が上がります。
冬季以外でも中古相場が落ちづらいです。
逆に言えば、豪華な内装を備えた「ハイライン」や「ラグジュアリー」は割安です。
ナビや豪華な追加装備の類もそれほど価格に関係しません。
10年目以降の底値とは？
先ほど10年程で底値になると説明しました。
底値となると、中古車市場ではおおよそ100万円以下で取引されます。
もちろん100万円以下といっても、20万円と90万円では大きな違いがあります。
しかし、この価格帯まで下落した車は流動性が低く利益もあまり出ないことから中古車店としても積極的に扱いません。
そのため当記事内では、底値という言い方をしています。
100万円以下には、1万円から100万円まで広い幅があります。
こうした車両は、登録業者のみが参加できる中古車オークションにおいて20~50万円程度で落札されることが多いです。
また、下取りや買取で仕入れるケースもあるでしょう。
これに手間賃や手数料、場所代、整備費、そして利益を載せると、販売価格が最大で100万円程度にはなるということです。
ここら辺の事情や状態の判断は、たくさん車を見たり、車屋さんと仲良くなってしっかりと事情を聴きだす必要があり、そう簡単ではありません。
さて、このことからBMWの中古車を選ぶタイミングは3回あると考えています。
選択肢1：1~3年落ちの「ほぼ新車」
予算は300万円ほどからです。
この年式の車はディーラーで扱われていることが多く、保証をつけることができます。
2020年現在、新車保証は3年で、そこから2年の延長保証をつけることができます。
2年の延長保証が終わると、更に20カ月の再延長保証をつけることができます。
最大で6年8カ月の保証期間があるわけです。
国産車を買う程度の予算で、新しい車を手ごろに買いたい場合には選択肢になり得るでしょう。この時点ではまだ車の状態に大きな差はでていません。
事故車や著しい過走行車に気を付け、後はお好みの装備や色から選ぶと良いでしょう。
1シリーズなどの元々の車両価格が安価な車であれば、100万円前後の車両がちらほらと出てくることもあります。
選択肢2：5年～7年落ち程度の「新しめの中古車」
予算は150万円ほどからです。
5年落ち～7年落ち程度の新しめの中古車です。
モデルとしては現行モデルや1世代前のモデルが対象になります。
街中でもまだまだ多く見かけ、古臭さも感じないでしょう。
価格的にはかなり手ごろになってきており、車両価格だけを見れば100万円を切る車も出てくる年式です。
この年式を選ぶ場合には、状態を見極めなくてはなりません。
まだまだ故障知らずで乗ることができる年式ではありますが、メンテナンスを怠ってきた状態の悪い車では故障や不調が見られ始める年式です。
以降の記事を参考にハズレを引かないように注意してください。
選択肢3：10年落ち程度の「安い中古車」
予算は50万円ほどからです。
10年落ちかそれ以前の中古車です。
モデルとしては1世代前か2世代前のモデルになるでしょう。
10年落ちであれば街中でもまだまだ見かけ、古臭さを感じない車も多くあります。
しかし、2世代前ともなると街中では減り始め、少し古臭さを感じるかもしれません。
1世代前を選ぶか2世代前を選ぶかで価格に差があるものの、100万円以下の車が多く、50万円を切るような車もあるでしょう。
この年式を選ぶ場合には、状態をよく見極めなくてはなりません。
10年程度であれば故障知らずで乗ることができる車もまだまだあります。
その一方で、状態の悪い車では故障や不調が増え始めるでしょう。
以降の記事を参考にしてください。
車の選び方：中古車でチェックすべきポイント
中古車を見極めるポイントは多岐にわたり、当然ながら知識や経験、感性がものをいう点も多くあります。
ここでは、基本的かつ素人でも確認できるであろう点を中心にチェックポイントを紹介します。
良い車と悪い車の分かれ道
まず始めに、良い車を選ぶために状態の悪い車の原因を知りましょう。
新車では、すべての車がまったく同じコンディションです。
それでは、なぜ中古車の状態はバラバラなのでしょうか？
悪い車を生み出す原因は、大きく分けて3つあります。
悪い車を生み出す原因1：シビアコンディションによる使用
シビアコンディションとは、車にとって過酷な使われ方を意味します。
特に以下の2点が車の状態を悪化させる原因になります。
- 渋滞の多い道を走る
- 短距離の移動に使う
あまり車に詳しくない方には意外かもしれません。
例えば、都市部で近所のスーパーへの買い物に使われていた車は最悪です。
もちろん十全な整備を施せば別ですが、このような車は選んではいけません。
渋滞の多い道は、車の冷却系に負荷を与え、ボンネット内の熱を高めます。
電装品や、国産車に比べて品質の低いゴムや樹脂製部品の劣化を促します。
短距離の移動により、エンジンは効率的な燃焼ができずに汚れが溜まり、オイルは劣化し潤滑が保たれなくなります。
更にターボエンジンやディーゼルエンジンの場合、シビアコンディションにより一層弱くなります。
過去の車検証で、使用されていた場所や走行距離の推移などを確認しましょう。
都市部で使われていて走行距離が少ない場合には要注意です。
シビアコンディションで使用されていた場合でも、必ずしも状態が悪いわけではありません。
特に年式の新しい車両は、それほど悪化が進んでいないことも多いです。
悪い車を生み出す原因2：整備不良
整備不良とは、特に消耗品を適切なスパンで交換しない・既知の故障を修理しないことを意味します。
特に、潤滑や冷却を目的とする油脂類の交換が不十分だった場合、部品の消耗を早め、いずれ来る部品の寿命を縮めます。
BMWでは、20年近く前からエンジンオイルのロングライフ化を進めています。
エンジンオイルの交換サイクルが長く設定されているわけです。
しかし、エンジンオイルの交換が甘かったがために、オイル下がりやオイル上がりで10年を待たずしてエンジンのオーバーホールが必要になった車両もありました。
エンジンオイルの交換を怠ってきた車は、整備記録では判断がつきにくいですが実際の車を見ることで判断ができます。詳細は後述します。
また、既知の故障を修理しないことにより周辺部品に無用な負荷を与えることになります。
特に、BMWは新しいモデルでも初期不良によるエンジン部品の交換が珍しくありません。
中古車の整備記録を見て回ると、大抵の車が新車保証期間に何かしらのエンジン周辺の部品を交換していることがわかるでしょう。
悪い車を生み出す原因3：使用頻度が少ない
最後に、使用頻度が少ない車です。
車は日々使用することで、潤滑が保たれ油脂類が流れ、各部の駆動がスムーズに維持されます。
特に輸入車を乗ったことがある人であれば、久々に乗るといまいち調子が悪く感じる、日々乗っていると調子が良いという点は同意をいただけると思います。
複合的な要因がありますが、要するに走行距離が少なすぎる車両は気を付けた方が良いでしょう。
最低でも、年間5,000kmは走行していると安心できます。
チェックポイント
車の状態を見極めるための10のチェックポイントを以下の記事に詳細にまとめています。
この記事内で説明すると長くなりすぎるため別の記事に分割しています。
誰でも実践できる手順もあわせて解説しています。是非チェックしてみてください。
新しければ新しいほど高額修理の発生率が上がる
車は新しければ新しいほど高額修理が増えます。
現行のFで始まるモデルはもちろんのこと、Eで始まるモデルの中でも最後に登場した3シリーズのE90や5シリーズのE60などでは、やはりiDriveやアクティブステアリングといった先進装備が備わっており修理は高額になります。
最近ではアクティブクルーズコントロールや、自動ブレーキなど、最新の安全装備が当たり前のように備わっています。新車で買って3年、あるいは5年乗る分には構いませんが、10年を超えて長く乗るにはそうした先進装備の故障が悩みの種になるでしょう。
※ただし、そうした先進装備の登場から10年ほどしか経過しておらず、耐久性は未知数です。
装備が増えれば増えるほど、故障は増える。
昔からある装備であれば故障の実績もあり対策も施されていますが、新しい装備ではそれがない。
もしその車に長く乗り続けたいのであれば、この点は肝に銘じておきましょう。
マイナーチェンジ後がおすすめ
BMWを問わずいえることですが、年式は新しい方が良いです。
望む装備の有無や、逆に不要な装備が備わってしまうということもありますが、基本的に新しい方が、不具合が発生しにくいです。
問題を起こしやすい部品があれば、対策もされていることでしょう。
素人が1台の車を探し出すのは難しい！ショップと良好な関係を築こう。
さて、ここまで色々とポイントをあげてきました。
しかし、素人がネットや中古車屋さんを巡って、満足いく車を探し出すことは難しいです。
プロですら100%の確率で良い車を見つけることは出来ません。
それが素人であればなおさら難しくなります。
これまでBMWに乗ってきたこともなく、BMWに強いショップなどにも詳しくない・付き合いがないという場合もあると思います。
その時は、まずは近所のショップを訪ねてみてください。
欲しい車があり、探していることを伝えれば親身になってくれるはずです。
可能であればBMWに強いショップを探すことが望ましいです。
そこで雑な対応を受けたのであれば、そんなショップはお断りです。
次の良いショップを探しましょう。
以下の記事でBMWに強いショップを紹介していますが、紹介しているお店は地域が限られていますので参考程度にご覧ください。
【BMWの維持】有名＆安心なBMWショップ - 車検や整備を任せられるディーラー以外ショップまとめ
良いショップに出会えれば、車探しから購入後の維持まで、苦労が大幅に減ることになるでしょう。
また、維持費に関する記事にも書きましたが、良いショップであれば低予算にBMWを維持できるよう、色々な提案をしてくれるものです。
参考：BMWの維持費を節約する2つの方法 BMWはDIY派に優しい車
オークションや中古車市場から探し出してもらう
ショップに依頼すると、依頼を受けたショップはオークションや中古車情報を探し、目的の車を探し出してくれます。
前者のオークションは業者のみが立ち入ることができ、許可されていない人の入場は厳しく制限されています。
車は玉石混淆ですが、良い車を安く手に入れることができるかもしれません。
オークション会場では、車のエンジンをかけたりして簡単なチェックが可能です。
こうした現地でのチェック作業は代行サービスが存在しますが、出来ればお世話になるショップの方にチェックまでお願いしたいところです。
ショップが長らく整備してきた車を買う
数は少ないものの、オークションよりも確実な方法かもしれません。
信頼できるショップを見付けたら、そのショップで長らく整備されてきた優良な車を紹介してもらうのです。
そう都合良く在庫があることはないでしょうが、事前に「この型のこの色」などと要望を伝えておけば、仕入れた時に融通してもらえるはずです。
また、仕入れた時点で次の買い先が決まっているのであれば、ショップの場所代や諸々の維持費が無駄に上乗せされない分、安価に手に入れることができるかもしれません。
