業者オークションで落札されたフォード・エクスプローラーが車屋さんに届いていました。写真がやたら遠いですがこちら！
ほかにも撮ったはずなのですが、写真が見当たりません。
遠くから撮った1枚をトリミングしたものです。状態はなかなか良いです。こうした類の車にしては丁寧に乗られてきていて、距離も年間1万km弱乗られており妥当なところです。
先日のルノー・ルーテシアの記事で取り上げたように、輸入車で走行距離が短すぎる車は危険です。
しばらくアイドリングしても問題なし、ナンバーがないので動かせないためトランスミッションは確認できませんが、装備の類も問題なく動きます。
続きを読むもう2017年も終わりかけていますが、ようやく、ようやくマイナンバーカードを受け取ってきました。マイナンバーカードの通知カード（ぺらぺらの紙のやつ）が届いてから一体何年経っているかもう記憶にありませんが、2～3年は余裕で経過していると思います。
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もう制作してずいぶん経つ樟のダイニングテーブルです。
いま改めてみると気になる点は多々ありますが、無垢板を使ったおかげでかなりごまかしがきいていると思います。写真で見ると脚と脚の間をあけすぎてアンバランスですが、そのおかげで実用性は高いです。また、椅子を置くとこのアンバランスさも大分ごまかすことができます(^^;
さて、ろくに反り止めをしていなかったこのダイニングテーブルにようやく反り止め加工を施すことにしました。
続きを読む本日、フリーダイヤルから着信があり、留守電が入っていました。
留守電を確認すると、自動車保険に加入している三井ダイレクトから「確認したいことがあるので折り返し電話をしてほしい」という旨のものでした。要件や担当者の名前もなく、フリーダイヤルに連絡しろという内容です。
案の定、電話をかけなおすと「ただいま混み合っていますので少々お待ちください」のアナウンス。今時コールセンターのサービスも向上していて、電話をつないで客を待たせる方式は時代遅れかつ極めて不便な代物です。30分以上待ってもつながらず、いったん電話を切りました。
要件がわからないから事の重要性もわかりません。もしうまく自動車保険が適用されていなかったら？その間に事故にあったら？不安です。せめて要件を伝えるべきだし、折り返し連絡させるにしても不特定多数がつなぐセンターへ連絡させるべきではないでしょう。おそらく電話がつながったところで、確認のために氏名住所電話番号やら、あるいは証券番号やらを聞かれるはずです。
ここでかなりストレスを感じ、すぐさま三井ダイレクトを解約することに決めました。
正確にはそろそろ更新時期でしたので、更新をしないという選択をしました。
早速ネットで一括見積をしてみました。
車種は2010年式のルノー・ルーテシアで、9等級です。対人対物無制限、配偶者限定特約、ロードサービスなど一般的な補償内容で、以下の見積でした。
確かこれまで乗っていた3台のBMWではそこまで差が出た記憶はないのですが、妙に差が出ました。本来なら知り合いの保険屋さんがあそこには勝てないと言っていたイーデザイン損保の見積も待ちたかったところですが、この時かなり面倒くさい気持ちになっていたので待たずに最安値のチューリッヒに申し込みをしました。
一度事故（0：10で相手が悪い）にあった経験から、全くの被害者側になったとき自分の保険会社は役に立たないと知ってから、自動車保険なんてどこでもいいやと思うようになりました。
これで晴れて来月よりチューリッヒです。
両親の車、まもなく納車されるもう1台の車も順次チューリッヒに切り替える予定です。
エンジンチェックランプとESPの警告灯？がたまに点灯していたルーテシア。改めて症状のおさらいです。
最近車を買い替えたことから、車関連の記事を書く頻度があがっているのですが、そのときに困っていることがありました。写真にちょっとだけ丸とか矢印を書き込みたいのです。いくつかアプリを試してみたもののいまいちしっくりこなかったり、手間だったりして諦めていたのですが、iPhone（iOS）に標準で備わるマークアップというアプリがとても便利だったのでご紹介です。
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あれこれ悩みに悩んで、やっぱりアメ車らしいアメ車を乗ってみたい、高くても格好良い方がいいと決断し、フォード・エクスプローラーを購入しました。
まだ車は手元に来ていませんが、こちらに発売時のニュース記事を発見しました。
フォード、特別仕様車「エクスプローラー XLT エクスクルーシブ」を発売 | マイナビニュース
特別仕様車とは思っていませんでしたが、珍しい組み合わせでしたので飛びついた次第です。維持を考えてV6モデルが良い、だけどレザーシートやサンルーフが欲しいと思っていました。とはいえ、通常モデルだとV8モデルでないとレザーシートやサンルーフなどの高級装備がつかないのです。
V6もV8も日本の税制上は同額の自動車税となるのですが、メンテナンスを考えるとエンジンは小さいに越したことはありません。それでも4リッターですから十分です。
こちらは完全に僕の趣味の車ですから、じっくり綺麗に仕上げていきたいです。
もちろん派手なカスタムはせず、きれいにノーマルを保っていこうと思います。
これまでずっと電動ではないコーヒーミルでじゃりじゃりとやっていたんですが、大変面倒くさいです。それも楽しみ・・・と言えれば良いのですが、そこを省きたいときもあります。
これまで使っていたコーヒーミルはこちら。
カリタの比較的手ごろなコーヒーミルです。
重量重視で選んだ記憶があります。
▼こちらの記事です。懐かしい。
続きを読む今年の夏から、いつもお世話になっているコーヒー屋さんのパック入りのアイスコーヒーを買うようになりました。1L入りで1本600円ほどですから、コンビニでアイスコーヒーを買うより安いです。また、味も断然おいしいです。
しかし、アイスコーヒーといえどもコーヒーはコーヒーですから鮮度が重要です。そのためもあってか、1度に作る量は少なく、夏の一時しか飲むことができません。それまで出来合いのパックやペットボトル入りのアイスコーヒーは便利だが超マズイという認識でしたので頑張って自分で作ったり、我慢したりしてきましたが、おいしいパックのアイスコーヒーに出会ってしまったために代わりを探すようになりました。
夏のシーズンはいつものお店のアイスコーヒーを買いますが、オフシーズンに代替できうるであろう商品を探し始めたわけです。前述の通りこれまでアイスコーヒーを探すことなんてありませんでしたので、今回初めてまともに検索をしたわけですが、数多くの商品があって驚いています。本来は、代替品探しが目的でしたが、色々なアイスコーヒーを飲んでみたいと思うようになりました。
コーヒー中毒ですので1日1L、我慢をして500mlほど消費します。
今回、まずはこちらを注文してみました。
ミカド珈琲 MAJOリキッドコーヒー無糖（C-30）1000ｍｌ（6本入り）
正確にはしばらく前に注文して、6L分を飲み切りましたのでレビューしてみることにします。
まずは価格ですが、1Lのパックが500円で6本入りとなっています。
価格からすると比較的お手頃ですが、ネット通販で年間を通じて手に入る程度の質であることを考えるとぼちぼち良い価格になると思います。ミカドコーヒーさんというと名前くらいは聞いたことがあります。まずはアイスコーヒー第一歩ということで選択してみました。
味はというと、非常によくできた仕上がりです。
もちろんいつものお店のものとは比べられませんが、それでもかなり良い線をいっています。一口飲むと若干えぐみと濃さを感じますが、氷が解けてくることでバランスが取れます。これはあえて薄まることを前提に調整された濃さだと思います。もし一口飲んで、「うっ」となった方は水で少し薄めると良いと思います。1度淹れたコーヒーを薄めるのはコーヒーの淹れ方・飲み方としては正しいです。
製造時期にもよるでしょうが、雑味もえぐみも許容範囲内で、きちんとしたコーヒーの香りと味を楽しむことができます。逆にそれ以外に特徴といえるものもないわけですが、パックやボトル売りされているアイスコーヒーといえば↓こういった微かにコーヒーらしき要素がある液体だと思っていた僕からすると驚きです。
いつものお店で手に入るパックのアイスコーヒーは利益度外視の少数生産で、劣化する前に売り切る前提で劣化への耐性より味を重視していますから、こうしたネットで年間を通じて手に入るコーヒーとは比べることはできません。
そこで、今回このMAJOを基準として、いろんなアイスコーヒーを飲み比べてみたいと思います。
素人が、複数のコーヒーを並べて飲み比べるのではなく、交互に飲むわけでもなく、一定期間ごとに違うコーヒーを飲むわけですから適切な比較は難しいです。その時点の感想を言うに留まりますが、せっかくなので記録に残したいと思います。
ルノーのキーレスがおかしいんです。納車時に既に疑問に感じていましたが、ちょっとおかしすぎると思うんです。
なんでキーレススイッチがあるキーがあるのに、それとは別にキーレスリモコンがあるの？？？
